12/09/2024
Tàu chợ Đồng Hới - Huế ĐH41 trước giờ chuyển bánh trên sân ga Đồng Hới.
Nếu có một kỷ lục về số ga dừng đỗ đón trả khách trên hành trình thì khó có đoàn tàu nào vượt qua được tàu chợ Huế - Đồng Hới. Chỉ có 167km nhưng tàu dừng tới 18 ga và 2 trạm, trung bình là cứ hơn 8km thì tàu lại dừng để hành khách lên xuống. Đoàn tàu mất đến gần 5 tiếng rưỡi để hoàn thành hành trình của mình, tính ra vận tốc trung bình chỉ hơn 30km/h một tí. Tuy nhiên, chuyến tàu chậm chạp ấy đã từng là phương tiện của rất nhiều dân nghèo vùng đất Bình Trị Thiên đều đặn hàng ngày.
Chạy chậm, dừng nhiều, cũ kỹ, ồn ào, xóc lắc là đặc điểm chung của tất cả những đoàn tàu chợ. Nhưng đối với người dân nghèo ba tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên- Huế và học sinh, sinh viên ở các vùng quê heo hút thuộc ba tỉnh này thì những điều đó chẳng hề hấn gì, vì tàu chợ Đồng Hới - Huế chính là phương tiện, là cứu cánh cho cuộc sống của họ.
Đồng Hới, Lệ Kỳ, Long Đại, Mỹ Đức, Phú Hòa, Mỹ Trạch, Thượng Lâm, Sa Lung, Vĩnh Thủy, Tiên An, Hà Thanh, Đông Hà, Quảng Trị, Diên Sanh, Mỹ Chánh, Phò Trạch, Hiền Sỹ, Văn Xá, An Hòa, Huế. Những tên ga nghe sao thân thuộc, nơi nào tàu chợ cũng dừng... cho khách nghèo lên xuống. Chuyến tàu như một chiếc xe buýt cũ kỹ, cần mẫn đi từng ga, gom góp từng hành khách cuối cùng.
Đã gần 10 năm kể từ ngày chuyến tàu chợ Đồng Hới - Huế dừng chạy, nhưng với những người từng gắn bó, đó không chỉ đơn giản là một chuyến tàu. Nó mang theo bao ký ức của những cuộc đời vất vả, những vật lộn mưu sinh và cả những niềm tin, hy vọng vào một ngày mai tương sáng. Dù tàu đã ngừng lăn bánh, hình ảnh của nó vẫn mãi nằm sâu trong lòng những người đã từng đặt chân lên nó, như một biểu tượng không thể phai nhòa của cuộc sống.
Cre: Nhà Ga xép
