UAH Riders - CLB Phượt Đại học Kiến trúc TP.HCM

UAH Riders - CLB Phượt Đại học Kiến trúc TP.HCM Beast for speed
Zen for safety
But memories stays forerver, ride safely

- BIG TOUR ĐÀ LẠT SƯƠNG BIỂN 🌫🗻🌊 -       ⚠️Tour Nâng Cao - Mọi người lưu ý đọc kỹ trước khi đăng ký.- THỜI GIAN: 18/7/20...
19/06/2026

- BIG TOUR ĐÀ LẠT SƯƠNG BIỂN 🌫🗻🌊 -

⚠️Tour Nâng Cao - Mọi người lưu ý đọc kỹ trước khi đăng ký.

- THỜI GIAN: 18/7/2026 - 19/7/2026 (T7 - CN 2N1Đ)
Mình sẽ chốt danh sách xe và người vào Thứ 2 (13/7 để đặt khách sạn sớm)
- CHI PHÍ TOUR: 100K (Chỉ bao gồm chi phí trách nhiệm đảm bảo an toàn và dẫn tour, ngoài ra chi phí xăng và ăn uống mọi người sẽ tự chuẩn bị cá nhân). Những ai đã từng đi tour thuộc UR sẽ được giảm 50%.

- YÊU CẦU:
• Về xe: XE ZIN không độ pô ồn ào từ 110cc trở lên (tay ga – tay côn – xe số đều được).

⚠️ LƯU Ý:
• Về xe: Tất cả mọi loại xe đều đi được, bắt buộc phải kiểm tra bảo dưỡng kỹ, vì đường ven biển và vài cung đường trên núi kể cả đèo sẽ không có tiệm sửa xe. Xe nên thay nhớt nếu đã đi lâu, kiểm tra và thay bố thắng trước sau nếu còn dưới 40%, Quan trọng phải kiểm tra kỹ lốp xe (Ai cũng bỏ qua) nếu có nhiều vết rạn nứt và các rãnh mòn xuống thì phải thay, 70% cung là đường đèo và vắng người (nhưng đẹp và chạy phê).

• Về người: Người lái cần có chút kĩ năng, không cần đi nhanh chỉ cần chắc chắn vững tinh thần là được. Tour này sẽ đi qua các cao độ cao thấp khác nhau nên chuẩn bị kỹ trang phục (Sẽ được nhắc kỹ lại trong group chat sau khi đăng ký) và sức khỏe để chịu đựng nhiệt độ tránh bị sốc nhiệt. Đèo (Giấu tên) lên rất cao nên đột nhiên đã lạnh thì rất lạnh và sương, đường xuống thì tăng nhiệt nóng đột ngột nên chuẩn bị trước tinh thần (Cảnh khỏi nói)

MÔ TẢ HÀNH TRÌNH:
- Ngày 1: Mình sẽ tập hợp có mặt lúc 4h30 sáng tại TP. HCM và đi hướng ven biển, ăn sáng tại Phan Thiết và tiếp tục hành trình qua cung ven biển Việt Nam, đổ đèo vào Đà Lạt và có mặt tại Đà Lạt dự đoán 6h tối, nghỉ ngơi tại khách sạn và chill (Có dẫn Tour đi chơi).
-Ngày 2: Trưa sẽ xuất phát từ Đà Lạt full cung DT725 qua các dãy núi và rừng se lạnh và có mặt tại TP.HCM lúc chợp tối.

Vậy ai cảm thấy phù hợp và cuối tuần không làm gì thì nhắn tin trực tiếp cho mình theo mẫu sau:
- Tên
- Xe
- Số điện thoại
- Số người
- Tôi “tên bạn” cam kết đã đọc toàn bộ nội dung bài viết và hoàn toàn chịu trách nhiệm khi có sự cố ngoài ý muốn xảy ra !

Ví dụ:
- DJ
- WR155
- 012345678
- Tôi H cam kết đã đọc toàn bộ nội dung bài viết và hoàn toàn chịu trách nhiệm khi có sự cố ngoài ý muốn xảy ra !

P/S: Vì là Big Tour nên chi phí dự đoán khoảng 1.5tr đã bao gồm ăn uống, xăng xe cả 2 ngày (Đã tính dư làm sao để thoải mái) . Mọi người có thắc mắc có thể ib trực tiếp page hoặc anh Hiếu để giải đáp khúc mắc.

Đoán xem sắp tới tháng 7 sẽ đi đâu, gợi ý là 1 chút se lạnh của thành phố sương mù. On update 7/2026
08/06/2026

Đoán xem sắp tới tháng 7 sẽ đi đâu, gợi ý là 1 chút se lạnh của thành phố sương mù.

On update 7/2026

UR  #2. Back soon 7/2026🌊
01/06/2026

UR #2. Back soon 7/2026🌊

TOUR XUYÊN RỪNG BIÊN GIỚI CAMPUCHIA - LV 1+🔥🔥- THỜI GIAN: 30/05/2026 (Đi và về trong ngày)Mình sẽ chốt danh sách xe và n...
25/05/2026

TOUR XUYÊN RỪNG BIÊN GIỚI CAMPUCHIA - LV 1+🔥🔥

- THỜI GIAN: 30/05/2026 (Đi và về trong ngày)
Mình sẽ chốt danh sách xe và người vào 28/5.

- CHI PHÍ TOUR: 60K (Chỉ bao gồm chi phí trách nhiệm đảm bảo an toàn và dẫn tour, ngoài ra chi phí xăng và ăn uống mọi người sẽ tự chuẩn bị cá nhân). Những ai đã từng đi tour thuộc UR sẽ được giảm 50%

- YÊU CẦU:
• Về xe: XE ZIN không độ pô ồn ào từ 110cc trở lên (tay ga – tay côn – xe số đều được).

⚠️ LƯU Ý:
• Về xe: Tất cả mọi loại xe đều đi được, bảo dưỡng kiểm tra kỹ về nhớt, bố thắng, nhông sên dĩa (Nếu là xe số, xe côn tay).
• Về người: Người lái cần có chút kĩ năng, không cần đi nhanh chỉ cần chắc chắn vững tinh thần là được.

MÔ TẢ HÀNH TRÌNH:
Mình sẽ tập hợp có mặt lúc 5h sáng, địa điểm mình sẽ thông báo sau trong group, tối sẽ có mặt tại Sài Gòn khoảng 9 10h tối. Hành trình sẽ đi qua 80% là rừng và sát bên biên giới Campuchia nên mọi người mang đầy đủ giấy tờ cá nhân như cccd và giấy tờ xe nếu có kiểm lâm dừng kiểm tra.

Vậy ai cảm thấy phù hợp và cuối tuần không làm gì thì nhắn tin trực tiếp cho mình theo mẫu sau:
- Tên
- Xe
- Số điện thoại
- Số người
- Tôi “tên bạn” cam kết đã đọc toàn bộ nội dung bài viết và hoàn toàn chịu trách nhiệm khi có sự cố ngoài ý muốn xảy ra !
Ví dụ:
- DJ
- WR155
- 012345678
- Tôi H cam kết đã đọc toàn bộ nội dung bài viết và hoàn toàn chịu trách nhiệm khi có sự cố ngoài ý muốn xảy ra !
P/S: Vì là tour dự đoán 500km 1 ngày nên mong mọi người đủ sức (Đặc biệt người lái có nền tảng sức bền chút nhé, Cảnh sẽ không làm mọi người thất vọng.

20/05/2026

Tâm trạng thì mình nightride uống cf 1 mình🏍️
Music: Cry - CAS

KHAI TOUR CẮT BĂNG UR 15/5 CÓ GÌ NHỈ:  Đứt sên, quên đt ở quán nước và lội lại 1 tiếng để tìm, ngủ gật, giấc ngủ trắng. ...
19/05/2026

KHAI TOUR CẮT BĂNG UR 15/5 CÓ GÌ NHỈ:
Đứt sên, quên đt ở quán nước và lội lại 1 tiếng để tìm, ngủ gật, giấc ngủ trắng. Ai nghe qua cũng sợ không dám đi, nhưng CLB mình có gì sẽ nói đó, đó là thực tế. Nhưng góc nhìn mình sẽ xem như đó là trải nghiệm lạ, những sự cố xảy ra mình sẽ xem như "à ít nhất nó xảy ra sớm để mình có kinh nghiệm và ít nhất để lại... kỉ niệm". Dù có mệt nhưng nhóm vẫn ở lại trong đêm cùng sửa xe. BUT bên cạnh đó có gì, tụi mình được để lại trong ký ức về những con đèo, những dãy núi trập trùng, sương và mây phủ qua se se và vài hạt mưa lạnh, bờ hồ bao la tĩnh lặng ánh mẹ bình minh.

🏍️ NGƯỜI MỚI ĐI TOUR — CHẠY 300–600KM TRONG 1 NGÀY CÓ ĐƯỢC KHÔNG?Câu trả lời thẳng thắn: Được. Nhưng không phải ai cũng ...
19/05/2026

🏍️ NGƯỜI MỚI ĐI TOUR — CHẠY 300–600KM TRONG 1 NGÀY CÓ ĐƯỢC KHÔNG?

Câu trả lời thẳng thắn: Được. Nhưng không phải ai cũng làm được — không phải vì thiếu độ gan, mà vì thiếu chuẩn bị.
Dưới đây là 5 yếu tố quyết định bạn có hoàn thành quãng đường đó hay không.

1. 😴 GIẤC NGỦ, NGỦ NGỦ — Yếu tố số MỘT, không thương lượng
Trước chuyến đi, ngủ đủ 6–8 tiếng. Trong hành trình, hãy tranh thủ chợp mắt 20–30 phút vào buổi trưa — não người chỉ cần từng đó để "reset" hoàn toàn: giảm buồn ngủ, phục hồi phản xạ, và giúp bạn tiếp tục chiều mà không bị đờ người hay mất tập trung.
Nhiều tai nạn đường dài không đến từ tay lái yếu — mà đến từ đôi mắt díp lại lúc 2 giờ chiều.

2. 🗺️ Lịch trình rõ ràng — Biết mình đang đi đến đâu
Đừng cứ phóng rồi tính. Một lịch trình cụ thể giúp bạn biết khi nào cần dừng, khi nào cần ăn, khi nào cần đổ xăng. Chia quãng đường thành từng chặng 80–100km, nghỉ 10–15 phút mỗi chặng — cơ thể sẽ chịu đựng tốt hơn rất nhiều so với cố chạy xuyên.
Người mới mà có lịch trình tốt sẽ đi xa hơn người kinh nghiệm nhưng liều lĩnh.

3. 🏋️ Thể lực — Không cần cơ bắp, cần sức bền
Ngồi xe 8–10 tiếng là bài kiểm tra sức bền thật sự: lưng mỏi, tay tê, cổ cứng. Bạn không cần phải là vận động viên — nhưng nếu bình thường ít vận động, hãy bắt đầu với quãng đường ngắn hơn để cơ thể quen dần. Kéo giãn cơ mỗi lần dừng nghỉ cũng là cách đơn giản giúp bạn đi được xa hơn mà không kiệt sức.

4. 🧠 Tâm lý — Đừng để cái tôi lái xe thay bạn
Một trong những cái bẫy lớn nhất của người mới là cố chạy kịp nhóm dù bản thân đã mệt. Biết dừng đúng lúc không phải yếu đuối — đó là kỹ năng. Người đi phượt lâu năm luôn biết lắng nghe cơ thể hơn là lắng nghe đồng hồ tốc độ.

5. 🛠️ Xe và đồ nghề — Hành trình bắt đầu từ trước khi lăn bánh
Kiểm tra xe trước khi đi: lốp, dầu, phanh, đèn. Mang theo đồ vá xe cơ bản và biết số điện thoại cửa hàng sửa xe dọc đường. Một chiếc xe tốt không cứu được bạn nếu bạn mệt — nhưng một chiếc xe hỏng giữa đường sẽ kết thúc chuyến đi của bạn dù bạn còn đầy sức.

Vậy rốt cuộc người mới có đi được 300–600km không?
Có. Nếu bạn ngủ đủ, lên lịch trình rõ, biết giới hạn cơ thể, giữ đầu óc tỉnh táo và chuẩn bị xe kỹ — quãng đường đó không còn là thách thức, mà là một hành trình đáng nhớ.
Và đó chính xác là thứ phượt mang lại. 🛣️

Address

Đại Học Kiến Trúc
Ho Chi Minh City

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when UAH Riders - CLB Phượt Đại học Kiến trúc TP.HCM posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share