14/11/2026
La llegada del ferrocarril a la antigua estación de Zamora en 1864 fue uno de los mayores factores de crecimiento económico de la ciudad a finales del siglo XIX y principios del XX.
El espíritu de que la red llegase hasta Galicia, además de la línea Palazuelo-Astorga, hizo necesaria la construcción de una nueva estación.
El avance de la línea hasta Sanabria, incluida la construcción del Viaducto Martín Gil dio un impulso al proyecto, que en 1935 sería presentado por Antonio Salazar, salvo por la fachada del nuevo edificio, correspondiente a Enrique Crespo.
El edificio, de tres cuerpos flanqueados por torres, tiene un pórtico con arcos de medio punto sobre capiteles vegetales, mientras que el central está rematado por un frontón con un reloj y los escudos de España y Zamora. Para su construcción se trajo piedra desde la cantera del tío Amaro, en Corrales del Vino.
Para aquellos turistas que lleguen a Zamora en tren, en la propia estación encontrarán el primer monumento que la ciudad ofrece.
📌 Estación de tren de Zamora. Carretera Estación, 25. Zamora.
