22/03/2026
🚇UN MUSEE DANS LE METRO
En décembre dernier à ouvert l’arrêt de métro Porta Metronia dont personne ne parle … cet anonymat disparaîtra prochainement à l’ouverture d’un musée archéologique construit en même temps que l’arrêt de métro.
Pendant les travaux pour sa construction les archéologues ont découvert une caserne du IIe siècle couvrant 1700m2, 28 puits de l’époque de la république, un balneum privé (salle de bains) daté entre le IIe siècle av. JC et l’an 64 ap. Jc et une domus (demeure privée de la haute société) de l’époque impériale couverte de fresques pour lesquels a été construit un musée.
A suivre …
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A Roma volevano scavare una metro. Hanno trovato un'altra Roma.
La Linea C è il cantiere più lento d'Europa. I lavori sono partiti nel 2006. Oggi, quasi vent'anni dopo, alcune tratte del centro storico hanno aperto solo a dicembre 2025.
Il motivo non è la burocrazia, o non solo.
Ogni volta che gli operai affondano il trapano, trovano qualcosa. Strade lastricate. Fondamenta di domus. Pozzi repubblicani del V secolo a.C. Durante gli scavi per la stazione Porta Metronia, a circa nove metri di profondità, è saltata fuori una caserma romana del II secolo d.C. — 1.700 metri quadrati, con la casa del comandante ancora riconoscibile.
Aspetta.
Non era un cumulo di macerie. Era un complesso con affreschi e ambienti in stato di conservazione eccezionale. Intorno, hanno trovato anche una domus imperiale affrescata, un balneum privato con vasca e laconicum risalente tra il II secolo a.C. e il 64 d.C., e 28 pozzi repubblicani.
In totale, da quella sola stazione: circa 600 reperti catalogati.
La Soprintendenza Speciale di Roma ha coordinato tutto usando la tecnica del top-down archeologico: ogni metro cubo rimosso viene mappato, ogni elemento smontato viene catalogato e restaurato prima che il cantiere proceda. Nessuna demolizione. Nessuna perdita di contesto.
Spoiler:
Oggi la stazione Porta Metronia non è solo una fermata della metro. È un'archeostazione — un museo integrato nel percorso del passeggero, dove i reperti sono visibili in situ, esattamente dove sono stati trovati.
Altrove nel mondo si costruisce e si dimentica cosa c'era sotto. A Roma non funziona così. Non perché i romani siano più virtuosi. Ma perché sotto c'è davvero qualcos'altro, sempre.
A Roma non si scava senza trovare Roma.
In breve:
Scavando per la Linea C a Porta Metronia, sono stati trovati una caserma del II sec. d.C. di 1.700 mq, una domus affrescata e 28 pozzi repubblicani
Circa 600 reperti sono stati catalogati, restaurati e riposizionati in situ grazie alla tecnica del top-down archeologico
La stazione Porta Metronia è oggi un'archeostazione-museo, inaugurata a dicembre 2025